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高速公路氣象站又稱公路氣象站,高速氣象監(jiān)測站,高速公路氣象站能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息,能夠?qū)δ芤姸取L速、風向、溫度、濕度、大氣壓、雨量、路面狀況等氣象要素進行實時監(jiān)測,為交通相關(guān)部門做好各沿線交通氣象保障。
一、高速公路氣象站產(chǎn)品簡介
高速公路氣象站又稱公路氣象站,高速氣象監(jiān)測站,高速公路氣象站能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息,能夠?qū)δ芤姸?、風速、風向、溫度、濕度、大氣壓、雨量、路面狀況等氣象要素進行實時監(jiān)測,為交通相關(guān)部門做好各沿線交通氣象保障。
高速公路氣象站是利用綜合采集控制技術(shù)、計算機軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進行集成化應(yīng)用。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息,能夠?qū)δ芤姸?、風速、風向、溫度、濕度、大氣壓、雨量、路面狀況等氣象要素進行實時監(jiān)測,通過遠程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時傳送給交通部門,為交通相關(guān)部門做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供第一手資料,以此為基礎(chǔ),可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時的氣象信息服務(wù)。
公路氣象站系統(tǒng)組成:氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺
二、產(chǎn)品特點
1.能見度儀:由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光,接收器同時檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強度,所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學視程Meteorological Optical Range(MOR)
2.溫度、濕度、風速、風向、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式傳感器
3.風速風向傳感器:探頭頂蓋隱藏,避免雨雪堆積的干擾,避免自然風遮擋。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號,通過測量相對相位來檢測風速風向
4.壓電雨量:本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件,通過嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分辨雨滴信號,避免因砂礫、灰塵、振動等干擾帶來誤觸發(fā)。
5.標配GPRS無線傳輸
6.太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇
三、技術(shù)參數(shù)
1.能見度:測量原理氣溶膠前散射,5m-10km(≤2km誤差±2%,2Km~10km誤差±10%) 分辨率1m
2.風速:測量原理超聲波,0~60m/s(±0.1m/s)分辨率0.01m/s
3.風向:測量原理超聲波,0~360°(±2°);分辨率:1°
4.空氣溫度:測量原理二極管結(jié)電壓法,-40-60℃(±0.3℃),分辨率0.01℃
5.空氣濕度:測量原理電容式,0-100%RH(±3%RH),分辨率:0.1%RH
6.大氣壓力:測量原理壓阻式,300-1100hpa(±0.25%),分辨率0.1hpa
7.壓電雨量:測量原理壓電,0-4mm/min(≤±4%),分辨率0.01mm
8、路面狀況:測量原理紅外遙感測量
型號 | WX-LM1 |
檢測距離及檢測區(qū)域直徑 | 2-8米;23cm |
對水平線的安裝角度 | 30-80度 |
電源及功耗 | DC12-24V;0.6W |
工作溫度和濕度 | 溫度:-40oC 至 +60oC;濕度:0 至 95% |
積水厚度 | 0-10mm |
覆冰厚度 | 0-2mm |
積雪厚度 | 0-2mm |
濕滑程度 | 0.01(濕滑)-0.82(摩擦強) |
路面狀態(tài)報告 | 干燥、潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合 |
公路天氣現(xiàn)象(選配) | 路面溫度:-40oC 至 +60oC |
天氣現(xiàn)象: 雨;雪;大霧 | |
路面材料 | 混凝土、瀝青路面 |
通訊 | RS485、RS232 |
9、生產(chǎn)企業(yè)具有ISO質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理體系和職業(yè)健康管理體系認證
10、生產(chǎn)企業(yè)具有知識產(chǎn)權(quán)管理體系認證證書和計算機軟件注冊證書
11、生產(chǎn)企業(yè)為3A級信用企業(yè)
四、云平臺介紹
1、CS架構(gòu)軟件平臺,支持手機、PC瀏覽器直接觀測、無需額外安裝軟件。
2、支持多帳號、多設(shè)備登錄
3、支持實時數(shù)據(jù)展示與歷史數(shù)據(jù)展示儀表板
4、云服務(wù)器、云數(shù)據(jù)存儲,穩(wěn)定可靠,易于擴展,負載均衡。
5、支持短信報警及閾值設(shè)置
6、支持地圖顯示、查看設(shè)備信息。
7、支持數(shù)據(jù)曲線分析
8、支持數(shù)據(jù)導(dǎo)出表格形式
9、支持數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā),HJ-212協(xié)議,TCP轉(zhuǎn)發(fā),http協(xié)議等。
10、支持數(shù)據(jù)后處理功能
11、支持外置運行javascript腳本
WX-NQ14高標準農(nóng)田氣象站通過集成先進的傳感器技術(shù)和數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),能夠?qū)崟r監(jiān)測農(nóng)田環(huán)境中的溫度、濕度、風速、風向、降雨量等關(guān)鍵氣象要素。這些數(shù)據(jù)不僅有助于農(nóng)民及時了解天氣變化,合理安排農(nóng)事活動,還能為農(nóng)業(yè)科研和決策提供科學依據(jù)。高標準農(nóng)田氣象站在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)中有很多應(yīng)用案例,可以指導(dǎo)農(nóng)業(yè)生產(chǎn),農(nóng)民可以根據(jù)氣象站提供的數(shù)據(jù)···
由于明渠的特點,水流速較快,傳統(tǒng)的流量計難以準確測量,而WX-L1明渠雷達流量計通過發(fā)射微波信號并接收反射回來的信號,從而計算出水流的速度和方向,能夠快速準確地測量水流速度和流量,為水利工程的運行提供了可靠的數(shù)據(jù)支持,實現(xiàn)對渠道水位的實時監(jiān)測和調(diào)節(jié),提高水資源利用效率?!ぁぁ?/p>
WX-GQX8高速氣象監(jiān)測站是針對這種情況研發(fā)出來幫助緩解高速公路上的通行壓力的,天氣環(huán)境條件監(jiān)測是高速公路科學緩解壓力的一個重要依據(jù),這里說的天氣環(huán)境條件包括能見度、風速、風向、溫度、濕度、大氣壓、雨量、路面狀況等,把這些掌握了,交通事故就發(fā)生的概率小。氣象災(zāi)害不僅嚴重影響交通運輸,并且也嚴重影響了大家的生命財產(chǎn)安全···
WX-FBQ2防爆型氣象站就是這樣一款氣象監(jiān)測系統(tǒng),是一款專門用于具有爆炸危險性環(huán)境的氣象監(jiān)測系統(tǒng),采用防爆材料和防爆技術(shù),保證在易燃易爆氣體環(huán)境中安全使用,能夠?qū)崟r監(jiān)測周圍的風速、風向、空氣溫濕度、大氣壓力等氣象因素,為生產(chǎn)現(xiàn)場的安全生產(chǎn)和質(zhì)量保證提供重要數(shù)據(jù)支持?;?、石油化工、礦山、燃氣等工業(yè)領(lǐng)域是非常危險的環(huán)境···
在水文監(jiān)測領(lǐng)域,LS300-B便攜式流速測算儀是不可或缺的工具。無論是河流、湖泊還是水庫等自然水體,流速的測量都是評估水體流動狀態(tài)、預(yù)測洪水風險以及制定合理水資源管理策略的重要依據(jù)。便攜式流速測算儀能夠即時、準確地測量流體的速度,并提供實時的數(shù)據(jù)反饋,為水文監(jiān)測工作提供了極大的便利。同時,其數(shù)據(jù)記錄和傳輸功能也使得測量結(jié)果能夠輕松存儲和分享,便于后續(xù)的數(shù)據(jù)分析和處理。···
WX-EL4無人機EL檢測系統(tǒng)利用無人機搭載的紅外成像技術(shù),通過對光伏組件施加一定電壓后激發(fā)的熒光圖像進行分析,能夠快速、準確地檢測出組件內(nèi)部的缺陷。這種非接觸式的檢測方式不僅避免了傳統(tǒng)檢測中對組件的損壞,還大大提高了檢測效率。在光伏電站方陣組件的質(zhì)量檢測中,無人機EL檢測系統(tǒng)展現(xiàn)出了顯著的優(yōu)勢。首先,無人機具有靈活機動的特點,能夠輕松到達人工難以到達的區(qū)域,實現(xiàn)全面覆蓋?!ぁぁ?/p>